Trias vol convertir Barcelona en capital mundial de la moto elèctrica PDF  | Imprimir |  E-mail
dimarts, 15 març de 2011
Agències

ImageEl candidat de CiU a l'Ajuntament de Barcelona, Xavier Trias, pretén convertir la ciutat en "capital mundial de la moto elèctrica", i començarà per transformar tota la flota de la Guàrdia Urbana i instal·lar endolls de recàrrega aprofitant les estacions del servei públic de bicicletes, el Bicing.

Ho ha promès a la fàbrica de Figueres (Girona) del fabricant Rieju, que el maig posarà a la venda la primera motocicleta elèctrica urbana dissenyada íntegrament a Catalunya --la Mius, Mobilitat Individual Urbana Sostenible--, i que Trias ha visitat per donar suport al vehicle elèctric i a les empreses del país. En roda de premsa, el candidat de CiU ha avançat que reconvertirà la flota de la Guàrdia Urbana, ja que és "un acte de coherència", i suprimirà l'impost de circulació als barcelonins que comprin aquests vehicles.



A Trias li agradaria portar a l'Ajuntament la motocicleta que Rieju ha presentat aquest dilluns, i que sortirà a la venda el maig per uns 4.000 euros: té una potència de 4 kW, una autonomia de 50 quilòmetres, una velocitat màxima de 75 km/h i un temps de recàrrega que varia de les dues hores (per al 80%) fins a les vuit per a la completa, tot i que l'usuari pot modificar-lo.

Per ella ja s'han interessat empreses com ara Correus, que assajarà amb ella aquesta mateixa setmana, i el juliol Rieju posarà a la venda un ciclomotor elèctric de 2 kW per uns 3.000 euros, que supera els 45 km/h de velocitat i que té uns paràmetres similars d'autonomia i recàrrega a la moto de 4 kW; totes dues s'han dissenyat d'acord amb les característiques de la circulació per Barcelona.

Image

Trias ha tornat a insistir que incorporarà endolls per recarregar a les estacions del Bicing, i ha afirmat que parlarà amb la concessionària d'aquest servei de bicicletes --Clear Channel-- per augmentar la potència elèctrica de les estacions, una de les raons que ha esgrimit el bipartit municipal (PSC i ICV-EUiA) per considerar aquesta proposta "impossible" de fer.

De fet, el conseller delegat de Rieju --empresa familiar fundada el 1934 i que el 1947 va posar a la venda la seva primera moto--, Jordi Riera, ha reclamat el suport de les administracions en la instal·lació dels punts de recàrrega, ja que sinó "l'ús és molt limitat", i fer que els vehicles es puguin veure pel carrer, de manera que incorporin aquests vehicles perquè atreguin ciutadans.

SUPORT DE FIGUERES

L'alcalde de Figueres, el també convergent Santi Vila, ja ha promès davant els mitjans que les notificacions i els zeladors es traslladaran amb motos elèctriques, i subvencionarà un 10% dels vehicles elèctrics i sense emissions de CO2, una partida que inclourà el Pressupost municipal del 2012, i que se sumarà al descompte que ja aplica el Govern del 20%.

Trias també ha promès que el grup de CiU al Congrés, que ell havia liderat, demanarà la reducció de la paperassa i les "dificultats" per adquirir una moto elèctrica, doncs ha d'anar substituint els cotxes dièsel i afrontar així la contaminació de l'aire de Barcelona, tot i que ha defensat que les xifres sobre els contaminants no són tan dramàtiques com puguin semblar.

< Anterior   Següent >
webpolicial » Inici
Go to top of page